11/07/2017

Yerli otomobil nerede üretilecek?
Yerli otomobil için ilk aday İzmir oldu. Ege Otomotiv Derneği “Yerli otomobili İzmir’de üretelim” ifadesin de bulundu. Ulusal Kanal’a konuşan Ege Otomotiv Derneği Başkanı Mustafa Akkalay “Şu anda İzmir’de 1 otomobilin % 70’inin üretildiğini” açıkladı.

Yerli otomobil nerede üretilecek


Yerli otomobil için 5 babayiğit yola çıktı. Ege Otomotiv Derneği’nden “yerli otomobili İzmir’de üretelim” çağrısı geliverdi.

Ege Otomotiv Derneği Başkanı Mustafa Akkalay, İzmir’de 1 otomobilin % 70’ini yapılabilir sanayinin mevcut olduğunu açıkladı.

İzmir’in ciddi üstünlükleri var… Yerli otomobili yapacak konsorsiyumun iki bileşeni olan BMC ve Zorlu Holding Ege’de… Otomobil ihracatında İzmir Limanı’da % 40 paya sahip.

Türkiye 13 saniyede 1 otomobil üretiliyor, 16 saniyede de 1 otomobil ihraç ediliyor. Ancak şirketler yabancı.

Dünya içten yanmalı motordan vazgeçiyor. Bunun için yerli otomobilin hibrit ve elektrikli olması çok ciddi…

10/29/2017

Sürücüsüz otomobiller güvenilir mi?
Dünyada giderek daha çok bilgisayar sistemi suni sinir ağlarını kullanmaya başlıyor. Bu teknoloji, kimseye gereksinimi olmadan kendi kendisine bir şeyleri öğrenebilen bir suni zekâ meydana çıkarıyor. Sürücüsüz otomobiller güvenilir mi, bilhassa güvenliğin çok mühim bulunduğu alanlarda kaygı yarattı.

Sürücüsüz otomobiller güvenilir mi


Bu "kara kutu" sistemleri iç çalışmalarını göstermiyorlar, bundan dolayı ne vakit sorunlar olduğunu bilmiyoruz, fakat gerçek dünyada fiziksel olarak gözlenebilir sorunları görebiliyoruz. Ve şunlar normal testlerde meydana çıkmayan, fakat çok seyrek hallerde ortaya gelebilecek şeyler olabilir. Bu sorunları yakalasak bile, derin öğrenme sistemlerini düzeltmek zor bir şey zira hataya tam olarak neyin sebep olduğunu bilmiyor oluyoruz. Tek yapabileceğimiz şey olumsuz bir geri bildirim vermek ve problemi gözlemlemek. Ama bu hal şimdi değişiyor olabilir, zira Pensilvanya'daki Lehigh Üniversitesi ve New York'taki Kolombiya Üniversitesi, derin öğrenme sistemleri amacıyla bir test geliştirdi.

DeepXplore denen yazılım, suni sinir ağlarının mantığını ve davranışlarını inceliyor ve ne yaptığını anlıyor. Onlar, buna "beyaz kutu" diyorlar. Sistemi test etmek için, bir sürü veri setini içine attılar ve ne olacağına baktılar, verilerin arasında kendini süren araba verisi, Android ve PDF zararlısı verisi ve resim verisi bulunuyordu. Hem de sisteme seçtikleri bu veri setlerinde eğitimli olan birtakım üretim-kalitesindeki suni sinir ağlarını da attılar,bunların arasında kendini süren araba mücadelelerinde yüksek sıralamalarda yer alanlar da bulunuyor.

 Sonuçlar binlerce hatalı davranış gösterdi, örneğin kendini süren arabaların birtakım şartlar altında yol kenarındaki koruma demirlerine çarpması gibi. Bu kötü haber. Ama iyi haberse düzenin bu verilerle şimdi otomatik olarak kendini geliştirebilecek ve sorunları tamir etmek amacıyla kullanabilecek olması.

6/17/2017

Isuzu ihracat'ta 5. oldu
2004-2014 seneleri arasında üst üste on bir sene midibüs dış alım önderliği unvanını elde eden Anadolu Isuzu, bir senelik aradan sonra 2016 senesinde da tekrar midibüs dışalım şampiyonu olmuştu. Türkiye’de imal edilen ve dünyaya ihraç edilen Isuzu midibüs ve otobüsleri yardımıyla Anadolu Isuzu, 2016 senesinde dışalımını oransal olarak en çok artıran 5. firma oldu.

Isuzu ihracat'ta 5. oldu

Türkiye İhracatçılar Meclisi Başkanı Mehmet Büyükekşi’nin açıkladığı 2016 senesi “İlk 1000 İhracatçı Firma” araştırmasının sonuçlarına göre Türkiye’nin geride bıraktığımız sene dünya ticaretinden aldığı pay yüzde 0,89 olarak gerçekleşti. İlk 1000 firmanın sektörel performanslarına bakıldığında, otomotivin yüzde 27,2'lik pay ile 2016'da da birinciliğini sürdürdüğünü ve sektörün geride bıraktığımız sene 22 milyar 184 milyon dolarlık dış alım gerçekleştirdiği gözüküyor.

İhracatını oransal olarak en çok artıran firmaların büyük yol kat ettiğini ifade eden Büyükekşi, Anadolu Isuzu’nun bu katagoride beşinci sırada yer aldığını belirtti.

Anadolu Isuzu uyguladığı global strateji yardımıyla, 22 senedir aktif olarak devam eden dış alım faaliyetlerinde 2016 senesinde 666 adet vasıta satışı gerçekleştirerek 56 milyon Euro’luk dış alıma ulaştı. Geçmiş senelerde daha stabil halde olan şirketin dış alım portföyü, yeni distribütör atamaları ile beraber ivme kazanırken bu kapsamda 2016 senesinde, 6 yeni distribütör ile uyuşma imzalandı.

Anadolu Isuzu, otobüs ürün grubunda her geride bıraktığımız sene çoğalan bir satış trendi yakalayarak 2016 senesinde dış alımta %100’ün üstünde büyüme gerçekleştirdi. Diğer yandan detaylı ülkelerde yaşanan kriz nedeniyle kaybedilen piyasalar yerine yeni ülkeler müşteri portföyüne eklendi.

Anadolu Isuzu, Avrupa’da karayolu taşımacılığında mühim bir piyasası meydana getiren belirli ülkelere 2016 senesinde 100’ün üstünde vasıta satışı gerçekleştirdi. Ayrıca, Anadolu Isuzu’nun ilk CNG vasıtalarının satışı da tekrar Avrupa’ya yapıldı.

2004-2014 seneları arasında üst üste on bir sene midibüs dışalım önderliği unvanını elde eden Anadolu Isuzu, 2016 senesinde dışalımını oransal olarak en çok artıran 5. firma olmasını da tekrar midibüs segmentine borçlu. 2016 senesinde tekrar midibüs dışalım şampiyonu olan Anadolu Isuzu, Türkiye’nin toplam midibüs dışalım sektöründe %53’lük piyasa payı ile öncülük unvanını elinde bulunduruyor.

6/15/2017

Jaguar XF Sportbrake, görücüye çıktı!
İngiltere' de üretilecek olan Yeni XF Sportbrake, daha evvelce görmediğimiz özellikler ile donatıldı.

Bunlardan birisi kabin içindeki havayı temizleme sistemi. Hem de Akıllı Sürüş Dinamiği (Intelligent Driveline Dynamics) sistemi ile acın direksiyonu daha çevik duruma geliyor.

Jaguar XF Sportbrake, görücüye çıktı!

2018 Jaguar XF Sportbrake' in kabindeki başka özellikleri; 10 inçlik dokunmatik ekran, akıllı telefon entegrasyonu, Meridian ses sistemi, uzaktan motor çalıştırma, Wİ-Fİ Spot, Active Key özelliği.

Güvenlik özelliklerinde ise acil hal sistemi, yorgunluk belirleme sistemi, sürat sınırlayıcı, trafik levhası tarife sistemi, kör nokta ikaz sistemi, 360 derecelik kamera ve yarı otomatik park sistemi.

2018 Jaguar XF Sportbrake' in motor tipi seçeneklerinde 2.0 dizel, 2.0 benzinli ve 3.0 benzinli üniteler yer veriyor.

2018 Jaguar XF Sportbrake' in bagaj hacmi tam 565 litre.

6/10/2017

Renault KOLEOS Türkiye’de
Yeni Koleos dizaynı, konforu ve ileri teknolojiye sahip donanımları ile D-segmenti bir SUV’dan beklenilen tüm özelikleri yapısında barındırıyor.

Renault KOLEOS Türkiye’de
Yeni Koleos dizaynı, konforu ve ileri teknolojiye sahip donanımları ile D-segmenti bir SUV’dan beklenilen bütün özelikleri yapısında barındırıyor. Kadjar, yenilenen Captur’ün sonrasında Yeni Koleos’un piyasaya sunulması ile Renault SUV serisi tamamlanıyor.

Güçlü ve kaslı çizgilere sahip dizaynı ile Yeni Koleos 4x2 ve 4x4 seçenekleri ile 210mm zemin yüksekliği yardımıyla her türlü arazide sürüş kabiliyeti sunuyor.

Isıtma ve havalandırma özelliğine sahip koltukları,  sınıfının en iyisi olan 289mm’lik arka diz uzaklığı ile Yeni Koleos, konforlu bir iç mekana sahip. Eller serbest bagaj kapağı ve arka koltuklara kadar uzanan panoramik açılır tavan Yeni Koleos ile yolculuğu eğlenceli ve konforlu duruma getiriyor.

Yeni Koleos Lagün Mavi


Renault’nun yeni marka kimliğinin imzası olan far dizaynına sahip Yeni Koleos’ta Full-LED ‘Pure Vision’ teknolojisi yer alıyor. Tasarımı ile ilgi çekmesinin yanında halojen farlara oranla yüzde 20 daha kuvvetli olma özelliği ile güvenliği de arttırıyor.

Yeni Koleos Aktif Acil Fren Destek Sistemi, Şerit Takip Sistemi, Kör Nokta Uyarı Sistemi, ESC gibi kapsamlı sürüşe yardımcı sistemi (ADAS) yapısında barındırıyor.

R-LINK 2 multimedya sistemi sürüş yardımcıları, eller serbest telefon, navigasyon gibi işlevleri koordine ediyor. 7 ve 8,7 inçlik ekran seçenekleri ile konfor ve güvenliğe de katkıda bulunuyor.

Tamamen yenilenen dizaynı ile Koleos, D segmenti otomobillerle özdeşleştirilmiş zarafet ve bilhassari kuvvetli bir SUV ile birleştiriyor.

Türkiye’de Yeni Koleos Touch ve Icon olmak üzere 2 ekipman srandardı ve 2 dizel motor alternatifi (1.6dCi 130bg X-tronic otomatik 4x2 / 2.0dCi 175bg X-tronic 4x4 otomatik) ile piyasaya sunuluyor.

Yeni Koleos Türkiye’de 8 Haziran 2017’den itibaren 162.500TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.

Laurens van den Acker doğrulusunda yaşama geçirilen Renault dizayn stratejisi ışığında görülmemiş bir dizayna kavuşan Yeni Koleos, kuvvetli ve kaslı hatları ile dayanıklılık ve serüven tutkusunu temsil ediyor

Yüksek zemin uzaklığı (210mm) yardımıyla aracın her koşulda yolculuk etmesi olası oluyor. Yüksek sürüş pozisyonu mükemmel görüş olanağı sağlıyor.

Yeni Koleos altı gözalıcı beden rengine ve 17-19 inç aralığında 4 değişik jant dizaynına sahip: Ultra Gri, Elmas Beyaz, Muson Gri, Metalik Siyah, Mineral Bej, Lagün Mavi

Yeni Koleos Gri


Krom detayları ile ilgi çeken Yeni KOLEOS’un taşıdığı SUV genleri kabinde de göze çarpıyor.

Yeni KOLEOS’un far dizaynı Renault’nun yeni dizayn kimliğini yansıtıyor. İyi bir gece fikiri amacıyla halojen farlara oranlara yüzde 20 daha kuvvetli olan Full LED Pure Vision farlar, gündüz farları (DRL), sıksık yanan LED farlarda ise daha parlak 3D efektli Edge Light teknolojisi kullanıldı.

Toplam uzunluğu 4,673mm olan aracın 2,705mm’lik aks uzaklığı sınıfının en uzunları arasında. Bu da Yeni KOLEOS’un D-segmenti SUV olarak rekor kıran bir iç mekân kısmına sahip olmasını sağlıyor.

Isıtma ve havalandırma, elektrikli değiştirilebilir bel desteği gibi öne çıkan özeliklere sahip koltukların sunmuş bulunduğu konfora ek olarak Yeni Koleos rakiplerini geride bırakan 289mm’lik diz uzaklığına sahip.

Sıra dışı kabin kısmına ek olarak Yeni KOLEOS son derece büyük modüler bir bagaj kısmı (538 litre) ve sonsuz kolay saklama çözümleri sunuyor.

Yeni KOLEOS’un yumUşak deri ve kromun birleştiği iç mekanı, dayanıklı SUV özelikleri üst segment bir aile otomobilinden beklenecek niteliği ustaca harmanlıyor.

Yeni KOLEOS’un kabini arka koltuklara kadar uzanan panoramik açılır cam tavan (0.80 m2) yardımıyla  son derece parlak ve iç açıcı.

Ayrıca eller serbest bagaj kapağı yardımıyla tamponun alt kısmındaki duyarga yardımıyla eller serbest açılma olası oluyor.

R-LINK 2 multimedya sistemi

Yeni KOLEOS R-LINK 2 multimedya sistemi ile sunuluyor. Bağlantı teknolojisine sahip söz hususu tablet Renault’nun üst segmentlerinde yer alıyor ve bilgi-eğlence navigasyon, eller serbest telefon, radyo ve sürücü yardımcıları gibi işlevleri koordine ediyor. 7-inçlik harita ya da 8.7 inçlik portre formatında dokunmatik ekrana sahip R-LINK 2 Navigasyon, eller serbest telefon, Bluetooth®, ses tanıma, sürüş bilgileri ve kabin kişiselleştirme gibi teknolojik bilhassari barındırıyor.

Daha emniyetli sürüş amacıyla tasarlandı

Yeni Koleos, Renault’nun aktif ve pasif emniyet kısmındaki engin deneyiminden istifade ediyor. Çarpışmanın tarzına ve yolcuların vasıta amacıyladeki pozisyonlarına göre şişen iki adet adaptif hava yastığı, ön yolcular amacıyla iki adet göğüs/omuz hava yastığı, iki perde hava yastığı, Isofix bağlantı noktaları yer alıyor.

Aktif emniyet hususu ile ilgili ise Yeni Koleos, en son teknoloji ürünü sistemlere sahip. Elektronik denge denetimi sistemi (ESC),  fren destek sistemi, elektronik fren kuvveti dağılımı ve yokuş kalkış desteği standart olarak sunuluyor. Aktif Acil Fren Destek Sistemi (AEBS),  Şerit Takip Sistemi (LDW), Kör Nokta Uyarı Sistemi (BSW), Yorgunluk Belirleme Sistemi (UTA), geri görüş kamerası, otomatik kısa ve uzun farlar (AHL), ön, arka ve yan park duyargaleri ve eller serbest park sistemi  (Easy Park Assist) opsiyonlar arasında yer alıyor.

Yeni Koleos, Renault-Nissan İttifakı’nın Renault Espace, Talisman, Kadjar, Nissan X-Trail/Rogue ve Qashqai de dahil olmak üzere pek çok modelinde sarfedilen CMF-C/D mimarisi üstüne inşa edildi. Koleos, Çin hariç olmak üzere bütün pazarlara yönelik olarak Busan, Kore’de üretliyor.

2 dizel motor alternatifi

Türkiye’de 8 Haziran 2017’den itibaren 162.500TL’den başlayan fiyatlarla satışa yayılan Yeni Koleos, Touch ve Icon olmak üzere 2 ekipman srandardı ve 2 dizel motor opsiyonuna (1.6dCi 130bg X-tronic otomatik 4x2 / 2.0dCi 175bg X-tronic 4x4 otomatik) sahip.

Her iki dizel motor da Euro6 ile uyumlu ve Stop & Start, NOx tutucu ve parçacık filtresi ile donatılmış durumda.

1.6 dCi 130bg X-Tronic otomatik 4x2: Bu motor sürüş keyfi ve verimliliği ile biliniyor. Motorun verimli dizaynı yardımıyla (kare mimari, downsize edilmiş, turbo şarjlı) Renault’nun motor sporlar dünyasında, bilhassa de Formula 1’de elde ettiği deneyimin bir ürünü. Söz hususu motor yalnızca iki tekerlekten çekişli versiyonlarda sunuluyor. Tronic otomatik vites kutusuyla eşleşen bu motorun azami torku 1,750 ila 2,250 d/d arasında 320Nm.

2.0dCi 175bg X-tronic otomatik 4x4: 2.0 litrelik dizel motor Yeni Koleos’un en kuvvetli motoru. Azami kuvveti 3,750 d/d’de 175hp (127kW) olup, maksimum torku 2,000 ila 3,000 d/d arasında 380Nm. . 2.0 dCi 175 X-tronic 4x4 versiyonu tüketici ile buluşuyor.

X-Tronic otomatik vites kutusu, alışılagelmiş otomatik vites kutularına göre sürüş tadını çoğaltmak ve yakıt kullanımını düşürmek üzere tasarlandı.

Yeni KOLEOS’un ALL MODE 4x4-i teknolojisi sahip bulunduğu özelikleri Renault Nissan İttifakı’nın dünya genelinde sarfedilen milyonlarca otomobilinde kanıtladı. Bu dört tekerlekten çekiş sistemi her koşulda optimum yol tutuşu amacıyla lüzumlu kullanım şartlarını sıksık gözetim altında tutuyor.

Yeni Koleos’ta 2 değişik ekipman srandardı bulunuyor: Touch ve Icon.

Touch: Otomatik klima, otomatik yanan farlar ve yağmur duyargaü, Eller Serbest Kart Sistemi, Elektrikli Park Freni, geri görüş kamerası, elektrikli katlanır yan aynalar, kendi kendine kararan iç dikiz aynası, deri direksiyon simidi, 7’’ dokunmatik ekranlı R Link 2.0, C şeklinde LED gündüz farları, karartılmış camlar, tavan barı, 17” alüminyum alaşımı jantlar.

Opsiyon: Aktif Acil Fren Destek Sistemi, Kör Nokta Uyarı Sistemi, 18” alüminyum alaşımlı jantlar, elektrikli açılır panoramik cam tavan

Icon: 8,7’’ dokunmatik ekranlı R Link 2.0, Pure Vision Full LED ön farlar, Eller Serbest Bagaj Sistemi, deri koltuklar, havalandırmalı, ısıtmalı ve elektrikli ön koltuklar, iç ambiyans aydınlatma, 18’’alüminyum jantlar, kör nokta ikaz sistemi, Şerit takip sistemi, Otomatik uzun&kısa farlar)

Opsiyon: Aktif Acil Fren Destek Sistemi, Eller Serbest Park Sistemi elektrikli açılır panoramik cam tavan, 19” alüminyum alaşımlı jantlar bulunuyor.                                        

6/06/2017

Toyota, uçan araba testi yaptı
Daha evvelce uçan araba projeleri, normal bir arabanın üstüne bir çift kanat yapıştırmak, gaz döşemek ve en iyisini umut etmekti. Çünkü  bu çaba, birkaç sene evvelce Rus bir adam doğrulusunda gerçekleşmişti.

Toyota, uçan araba testi yaptı

Şimdi, otomobil yapımcıları ve uçak yapımcıları, bir gün yolculuk yapabileceğimiz ideal bir uçan otomobil geliştirmeyi hedefleyen çok sayıda iddialı projeye para döküyorlar.

Uber ve Airbus gibi ön planda olan tanınmış yapımcıların yanı sıra, daha az tanınan AeroMobil , Terrafugia , PAL-V ve Skyrunner da bu proje üstünde çalışıyordu.  Şimdi de oto devi Toyota uçan otomobil projesini açıkladı.

Toyota'nın uçan otomobil projesi hafta sonu süresince ilk test uçuşunu gerçekleştirdi ve hala çok yolumuz olduğunu kanıtlıyor.

Nihai versiyonun 9.5x4.3 fit (2.9 × 1.3 metre) ölçülerinde ve bir seferde bir yolcu taşıması bekleniyor. Şirket, 30 kişilik ekibin istikbal senenin ilk haftalarında ilk insanlı deneme uçuşunu gerçeklştirmeyi planladığını ve uçan otomobili "insanları havada ve karada yolculuk yapmasına yardımcı olacak dünyanın en ufak uçan aracı" olarak tanımladı.